高速公路桥梁病害多种多样，病害原因也分门别类。
2.1 桥面铺装病害 桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。
我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层 防水层 沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。
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6）桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和等灾害的防护措施，同时备有应急交通方案。
7）新建或改建桥梁交工接养，应有完备的交接手续并提供成套技术数据。
特大桥和大桥应配置养护设施、机具，混凝土喷淋养护，设置养护工作通道、扶梯、吊杆、平台；设计单位提供养护技术要点及要求。
未配置或配置不能完全满足养护工作需要的，可根据实际需要增添。
8）桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策、维修、加同、改建的竣工验收等有关技术文件
成为薄弱环节，通车后，容易出现坑槽等早期病害；④防水层施作不细致，结合面清洁不到位，混凝土养护喷淋，凿毛的密度或深度不够，导致沥青混凝土铺装层与水泥混凝土铺装层之间的粘结能力不足，在行车的冲击荷载作用下容易出现坑槽、推移拥抱等病害；⑤伸缩缝、施工缝等局部细节处理不当，喷淋养护，会先造成桥面铺装局部破损，在荷载作用下逐步发展成大面积破坏。
（3）外界方面原因：①超载车辆的反复作用加速了铺装层的破坏；②水损害。
高速公路沥青混凝土受雨雪侵蚀，受冻融作用影响，再加上动荷载作用，容易产生病害；
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