1.2伸缩缝装置的检查

伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载。故易遭受破坏。随着交通量的增大，重车增多，这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多。这不仅妨碍行驶性能，箱梁喷淋养护，而且会发展到引起结构本身的破坏，自动喷淋养护，如桥面伸缩缝的损坏，使雨水向下渗漏从而影响梁体端部结构和造成支座锈蚀等破坏，对伸缩缝装置的检查主要是目测，必要时应量测破损的范围，并在记录中详细描述。

1.3桥面排水设施的检查

桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，引起车辆滑移，导致交通事故。

桥向排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查在此季节进行。桥面积水往往会通面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。

对中小跨径连续现浇箱梁（20m～30m），主要检查裂缝，裂缝多发生在箱梁跨中底板、腹板附近，底板预应力锚固附近局部范围内出现拉应力易引起底板开裂；以及支点处顶板，若顶板开裂，雨季箱梁内必然积水，钢筋和预应力束就有可能锈蚀。

因此，湖北喷淋养护，在基本构件的检查中，一定要细心观察，发现缺陷后，应结合观察到缺陷的种类、部位、范围及严重程度，从设计、施工及使用年限，使用状态记录出发，进行综合分析，使之得到切合实际的初步判断。确定是否应该进行静荷载和动荷载试验，对桥梁进行综合评估。

桥梁蒸汽养护方案应根据现场条件、环境的温度与湿度、结构部位以及对混凝土性能的要求等因素来制定，养护方案中。施工中，在制定混凝土蒸汽养护方案时，常出现在整个施工过程中，自动喷淋养护设备，使用蒸汽发生器能够保证混凝土性能的实现，应根据不同的结构部位合。

桥梁通常是用工人为其加湿，在等自然风干。但是在冬季，气温比较低，空气比较干燥，这种护养方法需要重复四五天，耗费时间长，人工成本高，而另一种方法就是使用全自动电加热蒸汽发生器对混凝土制件进行护养，在恒温恒湿的环境下，三到四个小时便能完成养护工作，能够调节环境的温度和湿度的变化，使得产品的质量比人工加湿好，不会出现开裂现象。

桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左右的时间保持一定的温度和湿度，以满足混凝土的良好硬化条件，为满足这种硬化条件所采取的措施，称为混凝土的养护。温度、湿度及养护延续的时间是混凝土养护的三大要素。

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