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(2)施工方面原因:①拉应力过大。后张法预应力结构,在预应力张拉过早、预应力筋过多、底板混凝土厚薄不均等情况下,武汉桥梁养护,张拉过程中的劈裂作用使板梁底板混凝土在横向出现拉应力,当拉应力超过混凝上抗拉强度便出现纵向开裂;②混凝土施工配合比调制不当,混凝土标号较高,桥梁养护设备,使用的水泥量大,后期的收缩徐变量偏大,引起裂缝;③浇筑顺序及施工缝设置不合理,拆模时间(特别是箱梁内模、空心板芯模)过早,养护不及时或养护方式不合适等,引起的温度裂缝、收缩裂缝。


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在桥墩和桥台设置性观测点,如桥墩和桥台异常、沉降异常、偏差异常、挠度异常等。(观察桥墩的裂缝及其他缺陷,箱体外、箱体内的齿块、腹板、挡板、墩梁的固结、支撑及伸缩接头。一旦发现裂纹,应观察裂纹的发展、原因分析和及时处理。"在日常维护中,箱体内无水,减少了积水对混凝土和钢的腐蚀,保持了箱体内的通风,减少了箱体内外温差过大造成的裂纹,通气通畅。在施工、施工过程中,要修复裂缝和缺陷,应当建立档案。桥梁裂缝是一种看似很小却不容忽视的桥梁疾病。修复桥梁裂缝的方法有很多,但是每一种桥梁的修复方法都采用了什么样的桥梁裂缝呢?这是小边今天介绍的主要内容。表面处理


桥梁墩台的倾斜情况详细检查可以在墩台上设置固定的铅垂线测点,公路桥梁养护,用全站仪或吊垂球测定墩台倾斜度。

中小跨度桥梁墩台水平位移的观测可用的钢线尺固定拉力作悬空丈量,直接将丈量结果与竣工资料比较。钢线尺是铟钢制成,以免气温变化的影响。

对于拱桥墩台水平位移的检查,可用以下方法:①若有完整的竣工资料,桥台水平位移可根据角测量求得跨径,与竣工时跨径值比较得到;②若没有竣工资料,则需要根据实测拱轴线取得拱顶的下沉量,扣除因设计预拱度不够而下沉得到的差值,再以此除以拱顶处推力影响线坐标,可以得到桥台的水平位移的估算值。




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