（1）局部修补：常用的维修方法就是局部修朴，即将破损的水泥混凝土凿除至坚实层，对钢筋进行除锈处理，然后在钢筋上涂刷阻锈剂，利用环氧砂浆或聚合物砂浆恢复原结构。
（2）局部补强：如果局部钢筋锈蚀严重，可以采取局部补强的措施，可以在破损部位高强不锈钢绞线网，然后喷射聚合物砂浆进行修朴。
预应力混凝土连续梁（刚构桥）常见的病害是梁的开裂和跨中挠度。
原因是多方面的，包括结构和后来的维护。
从保护的角度来看，如果采用预防性维护的概念，那么在做好事情之前就应该做好预防和控制。
首先，结构结构和应力是有效的预防措施；其次，将运行阶段与施工监测和健康监测系统相结合，对梁体的应力和线性进行监测；三是做好日常维护工作。
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保护的滞后：中小桥梁占桥梁总数的90百分之，数量多，涣散广，桥梁洒水养护，监管难度大，保护投入多，状况复杂，特别是散布在边远地区乡村的低等级公路，短少必要的保护资金和技能支撑，桥梁保通难度较大。
预应力加固法是选用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的办法适用于要求行进承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。
可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ，其间预应力拉杆加固首要用于受弯构件 ，玉林桥梁养护，以梁身为锚固体。
外部粘钢加固法。
外部粘钢加固法是一种选用化学粘结剂将钢板直接张贴在混凝土构件外表
计通常以常规做法设计，配筋不足，桥梁喷淋养护设备，结构本身刚度不够，伸缩缝靠背混凝上容易出现横向裂缝、破损；②对伸缩缝的伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩缝的影响。
（2）施工方面原因：①伸缩缝锚固件焊接只注重表面，不注重内部质量。
锚固件的焊接数量不足、焊接强度不够，在荷载冲击下，容易开焊，桥梁与隧道养护，出现靠背混凝土离骨观象，进一步容易引起混凝上破碎及型钢断裂；②施工时，未严格按工艺标准安装，造成伸缩缝破坏。
如伸缩未充分按照当时气温来确定初始缝宽，造成通车后伸缩缝抵拢；
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