计通常以常规做法设计，配筋不足，结构本身刚度不够，预制构件蒸汽养护，伸缩缝靠背混凝上容易出现横向裂缝、破损；②对伸缩缝的伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩缝的影响。 （2）施工方面原因：①伸缩缝锚固件焊接只注重表面，不注重内部质量。锚固件的焊接数量不足、焊接强度不够，在荷载冲击下，容易开焊，环形线蒸汽养护，出现靠背混凝土离骨观象，进一步容易引起混凝上破碎及型钢断裂；②施工时，未严格按工艺标准安装，造成伸缩缝破坏。如伸缩未充分按照当时气温来确定初始缝宽，造成通车后伸缩缝抵拢；
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桥梁的超载：桥梁的超载现象是客观存在的，在某些路段非常杰出，有两种状况：其一是前期建筑的老桥超龄、超负载运营；另一种状况是违规超载车辆的存在。前者发生的原因主要是规划规范的改变和交通量的添加及重载车辆的开展所造成的，这种现象是必定的。 而后者是因为车辆使用者违背交通运输法规超载营运，这样的违规超载现象在我国公路运输中是很遍及的。超载会使桥梁损害和裂缝加重，汕尾蒸汽养护，甚至会呈现一些过载引发的结构损坏事端。
1.4护栏、扶手及人行道的检查
主要检查护栏、栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆，桥梁蒸汽养护，对于人行道，检查路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度等。
2桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下。
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