1.4护栏、扶手及人行道的检查

主要检查护栏、栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆，对于人行道，梁场喷淋养护，检查路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度等。

2桥梁上部结构的检查

桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下。

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这种不an全因素的确是存在的。采用自动顶推锚具和连续顶推新工艺可在一定程度上减少“爬行”现象。3.关于桥梁顶推误差限值问题现行《铁路桥涵施工规范》对顶推施工中的滑道和梁底高程以及导梁纵、横向底面高程容许误差规定仅为1～2mm。如此严格的要求不仅直接导致制梁台座和导梁施工成本的大幅增长，而且施工单位即使多方努力也很难满足要求。国外顶推梁滑道支点综合高差一般按20～25mm设计，国内公路顶推梁也按综合高差约20mm设计。

（1）裂缝封闭：在裂缝不影响结构承载能力情况下通常采取裂缝封闭的措施。在实际维修中，我们通常给出一个范围（取决于所用灌缝胶粘度)。如以0.15mm为界，揭阳喷淋养护，裂缝宽度小于0.15mm进行封缝处理，裂缝宽度大于0.15mm的进行裂缝灌胶。 ①封缝处理：通常采用水泥基腻子、环养砂浆或聚合物砂浆等在裂缝周围一定宽度内刮凃，桥梁成套喷淋养护，对裂缝进行封闭处理。做法是先用钢丝刷子等将混凝土表面打磨干净，清除表面附着物，用高压气流吹干净，然后用修补材料涂刷裂缝进行裂缝封闭。 ②裂缝灌胶（化学灌浆法)：采用灌浆装置将灌缝胶注入到裂缝能起到封闭裂缝的作用，通常做法流程是清理基底→清理裂缝→封闭裂缝→粘贴注浆嘴→注射灌缝胶→拆除注浆嘴、封闭注浆孔→检查、修整。裂缝灌胶较封缝处理更能封闭裂缝，恢复结构完整性。 （2）结构补强：当裂縫宽度超限，且结构承载力明显下降时，需要对结构进行补强。对于裂缝病害的补强，通常采用粘贴加固法。

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